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2020年02月18日 22:03:11 来源:365在线网投 编辑:365网投app手机版

醫:通風可防感染證據不足 搭車戴好口罩不需開窗

武汉封城市民赶离开 高铁现人龙“说不害怕是假”

区交通大队的民警及区卫健局的工作人员也已对进出武汉车辆及人员进行疫情排查防控,出城者要接受体温检测,同时对进城车辆所搭载动物进行检查,严禁野生动物进入武汉。

武汉高铁站不少乘客拖着行李箱,急步走向自动售票机,希望买到最早班次的车票离开,而有预购了高铁票的乘客也赶到东广场的通宵票务处改签。由于人数众多,现场一度混乱,站方其后派出保安维持秩序。

世卫官员认为,武汉当局的做法是要防止病毒传播和群众聚集,并非不寻常。

台灣出現暫找不到感染源的武漢肺炎死亡案例,台大醫師李秉穎今天說,台灣目前狀況還在掌控中,需積極戴口罩者仍限高風險者,且應注意搭車不要開窗,以免擾動飛沫增傳染風險。▲台大醫師李秉穎18日說,武漢肺炎是飛沫傳染,一旦汽車開窗,在大量氣流吹動下,反而讓飛沫到處飄,只要戴好口罩,不需開窗通風。(圖/中央社)台灣近日新增數例COVID-19(2019年冠狀病毒疾病,俗稱武漢肺炎)病例,包含一名白牌計程車司機,且已不幸過世。司機工作常接觸民眾,讓人憂心成防疫破口。台大兒童醫院主治醫師、台灣兒童感染症醫學會理事長李秉穎在媒體投書指出,台灣出現沒有明顯傳染源的第一個死亡病例,令人擔心疫情是否會突然擴大。其實,目前狀況還在掌控之中。台灣一直盡力圍堵病毒於境外,圍堵政策初期頗有成效。李秉穎說,目前需要積極戴口罩者,除了發燒與呼吸道病患外,限於高風險者,包括醫護人員、進入醫療場所者、司機等常接觸國際旅客者、有潛在疾病者。投書指出,根據日本與台灣的經驗,司機顯然屬於罹病高風險群而需要常戴口罩。除此之外,也有打開車窗通風以減少傳染的爭議。李秉穎上午接受中央社記者採訪時表示,搭車時打開窗戶通風對於空氣傳播的傳染病,才有防範效果,如炭疽病、結核病等空氣傳染感染症。因空氣傳染的病原會飄浮在空中,傳染範圍無遠弗屆,通風才能讓炭疽病孢子之類的東西飄散。但武漢肺炎等呼吸道感染是飛沫傳染,李秉穎說,帶著病毒的液體狀飛沫因有重量,不會持續飄浮在空氣中,而會在1至2公尺內掉落,傳染範圍有限。一旦汽車開窗,在大量氣流吹動下,反而讓飛沫到處飄,也可能導致口罩受外部壓力而減少防護效果或不夠密合。此外,他翻了許多文獻,都沒找到通風可防飛沫感染的證據。李秉穎說,如果司機是武漢肺炎的高傳播族群,當前座帶有病毒,空氣由前往後灌,後座者反而陷入罹病高風險狀態,不可不慎。只要戴好口罩,不需開窗通風。李秉穎也擔心,目前台灣仍有一些病毒可能入侵的漏洞。包括居家隔離檢疫的民眾趴趴走、次代以上隱性傳染,亦即病患沒有接觸旅遊史,但被有接觸旅遊史的輕症或無症狀感染者傳染;潛伏期超過14天的罕見案例,14天隔離期後仍有發病與傳染可能。此外,台灣未對中港澳等流行地區全面斷航,無法確保沒有侵入的漏網之魚;國外社區感染的疫情不明確或不即時,無法藉由世界衛生組織的病例數統計推估世界各地社區感染的有無。李秉穎說,更重要的防疫思維,是一旦發生社區感染的星星之火,台灣有沒有能力在燎原之前馬上阻斷。為了加強病毒偵測的敏感度,最近台灣專家會議建議針對過去流感重症監測等相關檢體,進行病毒檢驗。結果發現台灣第19例,這就是前述「次代以上隱性傳染」。李秉穎說,經此教訓,更需要注意可能的防疫漏洞。可能的做法是建議醫師更積極治療呼吸道感染。不需要檢驗確認,有流感疑慮,馬上用抗流感藥物;有細菌感染疑慮,馬上用最可能有效的抗生素。當上述病患經過大約3天適當治療後,如果病情沒有改善,即可考慮是否進行新型冠狀病毒檢驗,尤其是可能接觸違反檢疫規定趴趴走民眾、與高風險族群有過接觸的可能隱性傳染、觀察期超過14天但有接觸旅遊史、肺炎群聚感染、醫護或健康人罹患肺炎等。

消息公布后,武汉高铁站出现排队人龙,大部分都要求改签车票,希望赶及在离境通道关闭前离开。

不少乘客拖着行李箱,希望买到最早班次的车票离开。

武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部周四凌晨宣布,为有效切断病毒传播途径,由周四上午10时起全市的公共交通及长途客运暂停营运,机场及火车站的离境通道亦暂时关闭,直至另行通知。无特殊原因,武汉市民被要求不要离开武汉。

截至周四凌晨12时,全中国增至571人确诊,死亡人数累计17人;江苏及黑龙江亦出现当地首宗确诊病例。

不少市民驾车赶在封城前离开。有当地居民在微博写道:“一觉醒来,武汉封城了,说不恐慌,不害怕是假,五点多出院门,准备出去买点啥,药店没开门,大街上空荡荡的,只有环卫工在扫大街。”

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